豪华新能源MPV市场风起云涌，“大家”系超混最受期待？

作者：汽车有文化
2024-06-24 11:08
5.74万

不同于轿车和SUV那般总是处于车市舆论的漩涡中心，MPV一直以来都凭借独特的家用和商务功能，默默耕耘于对应市场、满足于目标用户。而随着新能源的大潮席卷而来，MPV市场也风起云涌，从岚图梦想家到腾势D9，从理想MEGA到极氪009……不断涌现的高端MPV新品，也让MPV这个“小众市场”热闹非凡。

然而，现实的情况却是，产品越来越多，消费者的抱怨也越来越多，“有豪华质感的价格太高，价格适合的没有高端体验”，这样的“纠结”让很多消费者难以真正体验到高端新能源MPV的价值。

现在，从源头向中国消费者传递高端MPV的价值，用更贴近用车现状的产品定位打动用户，上汽大通给出了自己的思考。

近日，上汽大通“大家”系超混双车上市发布，其中大家9超混长续航版售价26.99万元起，超长续航版27.99万元起；大家7超混长续航版售价19.99万元起，超长续航版20.99万元起。即日起，选购大家9超混、大家7超混即可享三电和动力总成终身质保，首批车主还可享至高5000抵10000元定金翻倍礼、至高20000元换购补贴、至高20000元保值基金，同时还有智舱流量、家用电桩、无忧服务等12项加码权益。售价及车主福利信息一公布，就引起了诸多热议，毕竟作为精耕多人出行领域的“中国MPV世家”，上汽大通从未让人失望过。

“大家”系超混双车，可以说以极具竞争力的价格，为用户带来了豪华电感体验、豪华舒享驾乘、豪华越级安全等全维度满配的、越级的、超值的产品体验，让更多用户有机会在20万的预算里，尽情享受40万级的出行体验。

入局引领，构建行业标准

今年以来，混动技术极度内卷，市场上的混动MPV产品也是层出不穷，但与其他简单的“拿来主义”相比，上汽大通基于十多年的技术积淀，聚焦于应对多元场景和不同家庭成员差异化的出行需求，通过“ACIS智慧全场景超级混动技术”，让上汽大通“大家”系进入豪华新能源MPV赛道后就树立了引领之姿。

正如上汽大通对ACIS的评价，这是一个“豪华MPV领域最完美的混动解决方案”，其遵从硬件至上的原则，将“发动机”“变速箱”“电池”三大件组合成一个默契十足的精英战队，通过有效协同作战，实现了多维度、多项数据领跑行业的目标。

其一，“发动机”是ACIS的核心，其所搭载的第三代1.5T超混专用发动机拥有110kW额定功率和235N·m最大扭矩，0-50km/h加速仅4.5秒，引擎动力排量同级领先。再加上该发动机采用无级变频补能与30余种介入方案，以及高达43%的热效率，确保高效能量转换，显著增强了车辆的经济性和续航真实性，最终实现更低能耗、更强动力、更小噪音的动力表现。

其二，ACIS应用的超混专用DHT变速箱，采用P1/P3双电机结构，峰值功率/扭矩达176kW/390N·m，电能转化动能的效率高达97.5%，完美解决纯串联和并联情况下动力输出的损失和弊端，在同级中表现最优。值得一提的是，行业首创的P1同轴架构，成本下降的同时也让车内噪音降低20分贝，并且传动效率大幅提升。

其三，ACIS采用的是84Wh/kg能量密度电池，大电池版本的电池容量高达39.7kWh，让“大家”系超混车型225km和230km的CLTC纯电续航同级领先。而且，上汽大通首次对电池进行了直冷设计，更高效、电池寿命更长。

可以说，“ACIS智慧全场景超级混动技术”多方面引领的背后，体现的是上汽大通长期以来坚持自主创新、在关键核心技术方面不断突破，也因此“大家”系超混能成为强大的主导者和推动者。

技术支撑，打造超期待产品

在上汽大通看来，MPV的本质就是生活本身，潜心研发技术的底层逻辑，是让产品能更好地为生活服务。换而言之，上汽大通“大家”系超混产品，能全方位超越用户的期待值，满足多元场景和每个家庭成员的出行需求。

谈及驾控体验时，“大家”系超混做到了当速度在每小时80公里下、油门踩到底（踏板踩到95%）之前，发动机不介入，提供100%纯电驾驶感受；而当双城通行时，“大家”系超混又能做到城内行驶时保持纯电，上到高速路段，油电混合系统在启动发动机高速行驶的同时，又能无感地为电池补能，保证在抵达下一个城市时又可以获得100%纯电感受，让用户“一周只充一次电”。

谈及经济性时，在油电混合模式下，大家9超混CLTC综合续航达1309km，WLTC馈电油耗低至6.5L/100km；大家7超混CLTC综合续航则高达1327km，WLTC馈电油耗仅6.15L/100km，让用户“一年只加一箱油”。

谈及静谧性时，“大家”系超混为用户打造出如纯电车一样的静谧座舱，怠速时的声噪可低至40分贝以下，“安静感”比同级产品提高10%以上。

谈及场景应用时，露营场景下，“大家”系超混的V2L外放电功能达到同级最大的6.6kW，在开启3个以上大功率电器后，还有大概1千瓦的余量，让移动的电子烤炉和巨幕电影成为现实，还能为另一台车充电，化身“救援英雄”。驻车等待场景下，“大家”系超混驻车发电功率最高可达14.5kW，无论是等待老板、客户、朋友还是家人，等待之际也能纵享音乐、影视、空调等一切用电的功能，边用电还能边回电。

“在用户的使用场景上，‘大家’系超混是能够为用户带来价值的，也是最适合用户每一个场景的超混产品。”上汽大通表示。显然，超期待的超混技术，正是支撑“大家”系超混产品从入局到破局的重要筹码之一。

超越期待，综合创新全能实力

不可否认，在汽车消费需求转型带来的结构性升级中，一款高端新能源MPV产品要想真正赢得消费者的认可，自然不是依靠“单极”的产品力，显然必须拿出“多维”的、能第一时间打动人的优点。

既然是为用户打造的超高价值新选择，“大家”系超混双车除了引领级的超混技术实力，还以多维度的综合能力，为用户带来舒适性、安全性和便利性全方位越级的体验。

大家9超混长5.27米、高近1.85米、宽2米、轴距3.2米，并标配同级顶配才有的零压豪华头等舱座椅，无论老人还是小孩，都能坐得舒适，入门即豪华。同时二排座椅独有电动横向移动功能，使中央过道最宽可至220mm，全舱配备加热、按摩、电动腿托等功能，实现每个座位“人人都是VIP”。而且，大家9超混还配备了同级唯一可开启的全景大天窗，并拥有同级车内噪音振动最小的静音表现。

另一款大家7超混拥有4907×1885×1768mm的车身尺寸，配备同级唯一多密度真皮座椅，以及和大家9超混相同的Quapact多连杆独立悬架，带来更好的舒适性和更优的操控性，还拥有同级唯一的CMS电子外后视镜、三区独立冷暖空调、全天候保温车载冰箱……10项同级领先、5项同级第一，9项同级唯一，大家7超混真正做到超懂生活、超懂用户，超级豪华、超级舒适。

在智能科技的便利性上，“大家”系超混双车应用的高效车机配合轻薄高清三联屏，除好用的娱乐互联功能外，语音交互或触屏可同步执行多个指令，不同座位给到语音指令均可识别，充分解放双手，一键操控全局。在外观设计上，上汽大通根据用户不同审美，为大家9超混带来了2款前脸设计，充分显示出“以用户为中心”的品牌理念。

在尺寸、空间、豪华质感、便利功能、科技配置等方面均“拉满”的同时，“大家”系超混也同样没有忽视用户最关注的安全方面，安全性同样达到“天花板”。立足全球“灯塔工厂”先进制造水准，“大家”系超混整车采用闭环式框架结构、高强度钢占比超80%、其中超高强度钢占比超27%……而且，“大家”系超混双车拥有专属打造的车身结构，将一体压铸技术应用于座椅，无论是正面碰撞还是侧面碰撞，都足以保护乘客安全。值得一提的是，大家9超混是国内唯一标配前排中间气囊的MPV，L2+智能辅助驾驶功能也形成强大的车外智能保护壁垒。“大家”系以实际行动，印证了绝对的造车匠心。

正是在安全方面采用真材实料并进行用心研发和设计，“大家”系也得到了全球顶尖安全认证机构的“点赞“。此前，大家9便已经成为了全球首款斩获欧洲Euro NCAP、澳洲ANCAP双五星安全认证的高端纯电MPV。近日，最新一期的2024年Euro NCAP安全碰撞测试成绩公布，大家7也高分通过五星安全认证，并且在含金量极高的碰撞工况五项测试中，摘取正面全宽刚性壁障碰撞、侧面移动变形壁障碰撞、侧面柱碰撞和追尾鞭打四项满分，成为新版Euro NCAP法规实施后，首款也是唯一一款斩获四项满分的MPV，刷新了自身及行业新纪录。目前，大家7携手大家9，已经占据了Euro NCAP五星安全认证成人保护、道路弱势群体保护的第一和第二，成为了“中国造”的安全标杆。

豪华电感体验、豪华舒享驾乘、豪华越级安全的产品力，再加上仅20多万起步的价格，“大家”系超混MPV真正做到了综合产品力和价格竞争力“鱼和熊掌兼得”，帮助“大事业家们”的每一次出行、“大生活家们”的每一名家庭成员，定义更细腻的场景需求匹配，为消费者带来超预期的高品质选择。

大家，从中国到全球

作为中国汽车领军品牌，上汽大通从创立之初便坚持“国内、海外双市场并行”的战略，旗下“大家”系也同样如此。

在中国香港，这个MPV的发源地、全球竞争最激烈的MPV市场之一，大家9和大家7去年开始便已陆续登陆，并得到众多中高端家庭用户的亲测好评，还受到王祖蓝、陈百祥、陈豪、孙耀威等明星青睐，成为他们的首选保姆车。数据显示，从去年1-11月到今年前4个月，“大家”系均碾压丰田系成为香港整体MPV市场的销量第一，仅大家9单车型的销量，便超越了丰田系MPV的销量总和。